AMPLIFICATORE PER AUTO AMERICAN AUDIO PROTEUS 320 WATT

SALVE A TUTTI, NON MOLTO TEMPO SONO VENUTO IN POSSESSO DI QUESTO AMPLIFICATORE, NON PROPRIO MODERNO, MA NEMMENO COSI' OBSOLETO DA RIPORRE IN CANTINA, L'OGGETTO IN QUESTIONE E' UN AMPLIFICATORE PER USO CAR AUDIO DI MARCA AMERICAN AUDIO, MODELLO PROTEUS II, DA 320 WATT MAX DICHIARATI. E' SFRUTTABILE SIA IN STEREO (160 + 160 WATT), CHE IN MONO TRAMITE UN APPOSITO TASTO, OTTENENDO COSI' UN UNICO AMPLIFICATORE MONO DA 320 WATT. TALI POTENZE SONO CHIARAMENTE MASSIME, DIVENTANDO LA META' SE SI MISURANO IN RMS (0,05 % DI DISTORSIONE DICHIARATA). OSSERVANDOLO, ESTERNAMENTE NELLA SUA LIVREA ARANCIO METALLIZZATO, NON SFIGURA AFFATTO, CONSIDERANDO ANCHE LE DIMENSIONI NON PROPRIO "MIGNON" (246 x 54 x 210 mm), LE CONNESSIONI SONO LE CLASSICHE, CON PRESE RCA + INGRESSO AD ALTO LIVELLO PER AUTORADIO SPROVVISTE DI USCITE RCA. ISPEZIONANDO L'INTERNO SI NOTA CHE LA CIRCUITAZIONE E' VERAMENTE CLASSICA ED ESSENZIALE, CON IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE CHE VIENE COMANDATO DAL TRADIZIONALE ED INFALLIBILE INTEGRATO NE 555, SEGUITO DA BEN SEI MOSFET SIGLATI IRF Z 22, DA 50 VOLT, 14 AMPER 50 WATT, CHE PROVVEDONO A FORNIRE UNA TENSIONE AI FINALI DI BEN 26+26 VOLT, LIVELLATA DA DUE BEI CONDENSATORI DA 2200 MICROFAFAD, IL TRASFORMATORE ELEVATORE E' UN BEL TOROIDALE CON RAME DI BUON SPESSORE. LA PARTE AUDIO VIENE PREAMPLIFICATA DA UN CLASSICO INTEGRATO SIGLATO 4558, E PASSANDO FRA VARI CIRCUITI, SI ARRIVA ALLO STADIO FINALE VERO E PROPRIO, ED E' QUI' CHE I PROGGETTISTI NON HANNO RISPARMIATO, INFATTI OGNI UNO DEI DUE CANALI, VANTA BEN QUATTRO TRANSISTOR, 2 SONO SIGLATI TIP 35 C, ED ALTRI 2 TIP 36 C, TRANSISTOR CHE, VISTE LE CARATTERISTICHE (115 VOLT 25 AMPER 125 WATT), VENGONO UTILIZZATI ANCHE IN AMPLIFICATORI DI USO PROFESSIONALE. HO PROVVEDUTO A TESTARE QUESTO "COSO", SIA IN GARAGE CON UN OPPORTUNO ALIMENTATORE E CON CASSE A TROMBA, SIA IN AUTO, CON POCHI BRANI (DANCE HOUSE), VI DICO IN TUTTA SINCERITA' CHE SE DA UN LATO NON DOVETE ASPETTARVI UN AMPLIFICATORE SUPERANALITICO E SUPERDETTAGLIATO (ANCHE SE A MEDIA POTENZA NON VI DELUDERA'), DALL'ALTRO VI DICO DI STARE ATTENTI AI CONI DEI VOSTRI WOOFER, TANTA E' LA POTENZA EROGATA, NEL PRIMO CASO (IN GARAGE), HO NOTATO CHE LA SUA POTENZA, APPLICATA A DIFFUSORI AD ALTA EFFICIENZA, POTREBBE ESSERE SFRUTTATA PERSINO PER INSONORIZZARE UN PIANO BAR, UNA PISCINA O PERCHE' NO UNA GIOSTRA!!!, MA CIO' POTREBBE ESSERE FATTIBILE SOLO DA UN PAZZO COME ME, VISTO CHE CIO' ANDREBBE OLTRE L'USO PER CUI E' STATO PROGETTATO, NEL SECONDO CASO (IN AUTO), HA DIMOSTRATO SI' DI AVERE POTENZA DA VENDERE, MA PER ME IL SUO CAMPO IDEALE (VISTO LA CORRENTE E LA POTENZA CHE RIESCE AD EROGARE), SAREBBE QUELLO DI ACCOPPIARLO AD UN POTENTE SUBWOOFER, DELEGANDO AD UN ALTRO AMPLIFICATORE CON RAPPORTO SEGNALE RUMORE PIU' FAVOREVOLE, IL PILOTAGGIO DELLE VIE SUPERIORI. INFINE, VOLENDO PARAGONARLO AD UN AUTO, LO PARAGONO AD UNA BERLINA SPORTIVA SENZA ACCESSORI, MA CON UNA POTENZA DA FARE PAURA A TANTE CONCORRENTI, 320 WATT MASSIMI NON SONO POCHI, CONSIDERANDO CHE MOLTI PRODOTTI SIMILI DI PROVENIENZA CINESE, VENGONO SPONSORIZZATI CON POTENZE QUADRUPLE. SE QUALCUNO DI VOI NE POSSIEDE UNO, VI PREGO DI FARE QUALCHE OSSERVAZIONE ... SALUTI.